Merida eSPRESSO CC 400 SE EQ Steel Blue
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Merida eSPRESSO CC 400 SE EQ Steel Blue
| Rahmen: | eSPRESSO LITE 650, material: aluminium, 27,5×2,25 max. wheelsize, 135x9mm axle standard, external, max. 504 Wh |
|---|---|
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Laufradgröße: | 27.5″ |
| Anzahl Gänge: | 1 x 9 |
| Farbe: | Silk Steel Blue |
| Gabel: | Suntour NVX30 DS, Coil, 80mm suspension travel |
| Federweg: | 80 mm |
| Bremsen: | Shimano MT-200, 2 piston |
| Bremsscheiben: | Shimano RT10, 180 mm |
| Steuersatz: | MERIDA 2346 Neck |
| Vorbau: | MERIDA EXPERT CT, material: aluminium, 31.8mm diameter, adjustable, 90 mm- XS/S/M, 110 mm-L/XL |
| Lenker: | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 660mm width, 15mm rise |
| Griffe: | MERIDA EXPERT TK |
| Sattel: | MERIDA EXPERT TK, V-mount |
| Sattelstütze: | MERIDA EXPERT TK, 30.9mm diameter, 15mm setback, 40mm seatpost suspension travel |
| Sattelklemme: | MERIDA Expert |
| Kurbel: | Shimano FC-EN600, 165mm |
| Schaltwerk: | Shimano Deore M3100, SGS, 9-speed |
| Schalthebel: | Shimano Alivio M3100 |
|---|---|
| Kassette: | Shimano HG200, 11-36 teeth, 9 speed |
| Kette: | KMC e9S |
| Reifen: | Maxxis Crossmark II, 27.5×2.25″, wire, reflecting line |
| Naben: | Shimano TX505, 100x9mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, 135x9mm width rear hub, 36 spoke holes, Centerlock |
| Speichen: | Black stainless |
| Felgen: | MERIDA COMP TK, 20mm inner width, material: aluminium |
| Display: | Shimano SC-EN500 |
| Akku: | Shimano EN605, 504Wh |
| Motor: | Shimano EP6, 85Nm |
| Scheinwerfer: | Herrmans H-Black MR4 E |
| Rücklicht: | Spanninga Commuter Glow XE integrated in MERIDA MIK HD carrier |
| Gepäckträger: | MERIDA MIK HD Carrier with Spring clip & Spanninga rear light |
| Pedale: | VP VPE-891 |
| Sonstiges: | Schutzblech, Ständer, Glocke, MERIDA Multitool mit Saddlebox |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 150 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 27.71 kg |
Das Merida eSPRESSO CC 400 SE EQ bietet eine kaum zu übertreffende Mischung aus Wertigkeit und Performance. Es verfügt über einen semi-integrierten 504-Wh-Akku, einen trekkingtauglichen Shimano EP6 Antrieb und robuste, geländetaugliche Pneus. Dadurch ist das Bike in der Lage, Ausflüge auf Waldwegen und Trails zu meistern, während es gleichzeitig im urbanen Raum so glänzt, wie man es von einen komfortablen Tiefeinsteiger mit niedrigem Durchstieg erwarten kann. Die hochwertige Ausstattung mit einem 9-Gang-Shimano-Antrieb und starken, hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für zuverlässige Leistung zu einem fairen Preis.
Features – Merida eSPRESSO CC 400 SE EQ
- Für Trekking prädestinierter Shimano E6 Antrieb
- Tiefeinsteiger Rahmendesign
- Teilintegrierte 504-Wh-Akku
- Federgabel und gefederte Sattelstütze für Komfort und Kontrolle
- Agile 650B-Laufräder mit griffigen, großvolumigen Reifen
- Komplett ausgestattet mit Schutzblechen, Lichtanlage, Schloss, Gepäckträger und Seitenständer
Technologien
Prolite 66 Triple Butted Aluminium
Bei der Herstellung von Highend-Aluminiumrahmen verwenden wir unser bewährtes, unglaublich leichtes und langlebiges PROLITE 66 (6066). Es lässt sich hervorragend mit unserer Hydroforming-Technologie verarbeiten, ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit dreifach konifizierten Wandstärken, eine Optik, die stark an Carbon-Rahmen erinnert, sowie ein bestmögliches Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Obwohl weniger hochwertige Legierungen günstiger sind, ist PROLITE 66 die optimale Wahl für unsere Hochleistungsrahmen.
HFS-Hydro Forming System
Ob in puncto Form oder Wandstärke: Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzen wir verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem wir formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen können.
X-TAPER HEADTUBE
Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.
SMOOTH WELDING
Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.
INTERNAL CABLE ROUTING
Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.
Di2 ready
Das elektronische Schaltsystem Di2 von Shimano bietet schnelle, sanfte und zuverlässige Schaltvorgänge. Insbesondere bei Roadbikes hat es sich im Top-Performance-Bereich als erste Wahl erwiesen. Aus diesem Grund haben wir eine große Bandbreite an leistungsstarken Rennradrahmen im Programm, die Di2 READY sind und für elektrische Kabel, Akkus und andere kleine Anpassungen, die das System erfordert, vorbereitet sind.
F-Mount
Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige unserer Bikes mit einem F-MOUNT ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.
K-Mount
Wenn du dein Bike in einer urbanen Umgebung nutzt, wo es nicht überall spezielle Fahrradbügel oder Abstellmöglichkeiten gibt, ist ein Seitenständer eine optimale Lösung, um es sicher abzustellen. Einige unserer Bikes sind mit einem integrierten K-MOUNT ausgestattet, der die Montage eines MERIDA-Seitenständers (oder eines handelsüblichen Seitenständers) erleichtert. Und wenn du den cleanen Look deines Bikes bevorzugst und keinen Seitenständer nutzen möchtest, ist der K-MOUNT gut unter der Kettenstrebe versteckt und nur schwer zu entdecken, wenn du nicht weißt, dass er da ist.Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.
C-Mount
Ähnlich wie bei unserem F-MOUNT, bei dem verschiedene Befestigungspunkte für Schutzbleche am Rahmen zu finden sind, sind bei den mit C-MOUNT ausgestatteten Bikes die Befestigungspunkte für einen Gepäckträger bereits integriert. Dadurch wird eine Montage schnell, einfach und zuverlässig. Die C-MOUNTS sind ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal, das die Vielseitigkeit deines Bikes im Alltag durch zusätzliche Ladekapazität verbessert: ideal für Pendler- und Einkaufsfahrten. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Gepäckträger benötigen.
- Hersteller Artikelnr.: 82231640
- EAN: 4710949839154
- Modelljahr: 2022







