Das MERIDA eONE-SIXTY LITE IV setzt auf einen robusten Mullet Aluminiumrahmen (Vorne: 29″, hinten: 27,5″) und ein leistungsstarkes Enduro-Fahrwerk. Die Marzocchi Z1 eMTB Federgabel mit 170 mm Federweg und der Marzocchi Bomber Air Dämpfer bieten maximale Kontrolle auf anspruchsvollen Trails. Der kraftvolle Shimano EP801 Motor mit 85 Nm Drehmoment wird von einem integrierten 750-Wh-Akku versorgt. Abgerundet wird das Setup durch die zuverlässige Shimano Deore LinkGlide 10-fach Schaltung und das Shimano SC-EM800 Display.

Features – Merida eONE-SIXTY 675 IV1 Gunmetal Black

• Eleganter Aluminiumrahmen in Mullet-Ausführung (Vorne: 29″, Hinten: 27,5″) freigegeben für ein Systemgewicht von 140 kg
• Kraftvoller Shimano EP8 (EP801) Motor mit 85 Nm Drehmoment
• Großer 750 Wh Trendpower Akku
• Gut ablesbares SC-EM800 Display und Shimano SW-EM800-L Switch
• Marzocchi Z1 Federgabel mit 170 mm Federweg und Marzocchi Bomber Air Dämpfer
• Shimano Deore 1×10-Fach Schaltgruppe
• Kraftvoll zupackende Shimano Deore 4-Kolben Scheibenbremsen mit 220 mm /203 mm Bremsscheiben
• Robuster Merida Expert TR II Tubeless Ready Laufradsatz in Mullet-Ausführung
• Maxxis Assegai und Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready Reifen
• Lezyne E-Bike Power StVZO E115 Frontlicht und Lezyne LED Femto USB StVZO Rücklicht

Technologien

HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, kommen verschiedene Bearbeitungsverfahren zum Einsatz. Das komplexeste und effektivste ist Hydroforming: Dabei wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter hohem Druck hindurchgepresst. Das Ergebnis sind perfekt geformte, leichte und formschöne Aluminiumrohre.

X-TAPER HEADTUBE
Hohe Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Das konische Steuerrohr mit größerem Durchmesser unten und kleinerem oben erhöht die Steifigkeit und bewältigt hohe Belastungen moderner Fahrweisen, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Die Konstruktion ist für Tapered-Gabeln ausgelegt und sorgt für präzises Handling.

SMOOTH WELDING
Durch ein spezielles Glättungsverfahren erhalten die Schweißnähte ein flaches, sauberes Finish. Der Zusatzwerkstoff wird dabei gezielt geglättet, was nicht nur die Optik verbessert, sondern auch zu besonders stabilen und eleganten Aluminiumrahmen mit Carbon-ähnlicher Anmutung führt.

INTERNAL CABLE ROUTING
Schalt- und Bremszüge werden intern durch den Rahmen geführt. Dies schützt die Züge vor Witterungseinflüssen, sorgt für eine aufgeräumte Optik und bietet aerodynamische Vorteile. Je nach Modell kommen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT zum Einsatz.

DI2 READY
Der Rahmen ist für das elektronische Shimano Di2 Schaltsystem vorbereitet. Elektrische Kabel, Akkus und Befestigungspunkte lassen sich sauber integrieren und ermöglichen schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge.

RACELITE 61 ALUMINIUM
Hochwertiges Aluminium der Güteklasse 6061 bildet die Basis dieses Rahmens. Die Legierung eignet sich ideal für Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, bei denen variierende Wandstärken, doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen realisiert werden. Eine anschließende Wärmebehandlung sorgt für hohe Festigkeit bei geringem Gewicht.

K-MOUNT
Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers oder handelsüblicher Modelle. Bei Nichtverwendung ist der K-MOUNT dezent im Rahmen verborgen und kaum sichtbar.

CASTING MOTOR BRACKET
Die Motorschnittstelle wird mittels Gusstechnik gefertigt, um eine komplexe, leichte und extrem stabile Verbindung zwischen Motor und Rahmen zu schaffen. Diese Konstruktion erhöht Performance und Zuverlässigkeit und sorgt für eine cleane Optik.

NON-SLIP TIGHTENING
Ein System, das das Anziehen wichtiger Schrauben mit nur einem Werkzeug ermöglicht. Speziell geformte Schraubenköpfe greifen passgenau in den Rahmen und verhindern ein Mitdrehen. Dadurch lassen sich Schrauben unterwegs leicht nachziehen, und beschädigte Gewinde oder Bolzen können einfach ersetzt werden.

INTERNAL BLOCK SYSTEM
Dieses System begrenzt den Lenkeinschlag in beide Richtungen und verhindert, dass die Gabelkrone gegen das Unterrohr schlägt. Eine integrierte Lasche im Rahmen sowie ein spezieller Adapter an der Gabel schützen Rahmen und Gabel zusätzlich durch eine gummierte Kontaktfläche.

ENERGY GUARD TWIST
Zweiteilige Akkuabdeckung für integrierte Akkus. Sie schützt zuverlässig vor Schmutz und Feuchtigkeit, während die weichere Außenschicht Stöße absorbiert. Ein werkzeugloser Drehverschluss ermöglicht schnellen Zugriff auf den Akku, der selbst auf ruppigem Terrain sicher fixiert bleibt.

P-FLEX
Fahrwerksdesign mit Flexstay-Konstruktion, bei dem auf einen klassischen Drehpunkt an der Sitzstrebe verzichtet wird. Der gezielte Materialflex spart Gewicht, reduziert den Wartungsaufwand und erhöht die Steifigkeit der Rahmenstruktur.

WIRE PORT
Die Kabelführung erfolgt vom Lenker durch die Steuersatzabdeckung direkt in den Rahmen. Je nach Modell werden die Kabel vollständig intern oder semi-integriert verlegt. Das Ergebnis ist eine besonders cleane Optik sowie eine leichte, stabile und aerodynamische Rahmenkonstruktion.

FAST KINEMATIC
Größenspezifisch abgestimmte Hinterbaukinematik mit Flexstay-Design zur Optimierung von Gewicht, Wartungsaufwand und Fahrperformance. Unterschiedliche Progressionsraten je Rahmengröße sorgen für konstantes Handling. Ein Flip-Chip ermöglicht die Wahl zwischen reinem 29er-Setup oder Mixed-Wheel-Konfiguration.

LONG FENDER
Integrierte Befestigungspunkte für ein optionales, langes Schutzblech bieten verbesserten Schutz vor Schmutz und Nässe. Die verschraubte Montage reduziert Geräusche, schont den Lack und verlängert die Lebensdauer von Lagern und Kabeln.