Merida eONE-FORTY 500 EP1 Matt Green Black
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Merida eONE-FORTY 500 EP1 Matt Green Black
| Rahmen: | eONE-FORTY LITE III, material: aluminium, 133mm suspension travel, 27.5×2.8″ max. wheelsize, 148x12mm axle standard, intube, max. 630 Wh |
|---|---|
| Laufradgröße: | 29″/27.5″ |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | Green Black |
| Gabel: | Marzocchi Z2 eMTB+, Air, 140mm suspension travel, Tapered, 51mm fork offset, 29×2.6″ max wheelsize |
| Dämpfer: | SUNTOUR RS-EDGE-TR-LO-R8-M6, lockout |
| Federweg: | 140 mm / 130 mm |
| Bremsen: | Shimano M4100, 4 piston |
| Bremsscheiben: | Shimano RT30/Shimano RTEM300, 203 mm / 203 mm |
| Steuersatz: | MERIDA-8152 |
| Vorbau: | MERIDA EXPERT eTR II, material: aluminium, 35 mm diameter, 0° stem angl, Supernova mount, 50 mm all sizes |
| Lenker: | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width, 20mm rise |
| Griffe: | MERIDA EXPERT EC |
| Sattel: | MERIDA EXPERT CC, V-mount |
| Sattelstütze: | MERIDA EXPERT TR, 30.9mm diameter, 0 mm setback, S 100mm travel seatpost – M/L 125mm travel seatpost – XL/XXL 150mm travel seatpost |
| Kurbel: | Shimano CRE70-B, 34 teeth, Shimano FCEM600 |
| Schaltwerk: | Shimano Deore RDM5100 11-speed |
| Schalthebel: | Shimano Deore M5100 11-speed |
| Kassette: | Shimano M5100, 11-51 teeth 11 speed |
|---|---|
| Kette: | HG601-11 |
| Reifen vorne: | MAXXIS REKON, 29×2.4″, wire dual |
| Reifen hinten: | MAXXIS REKON, 27.5×2.6″, wire dual |
| Nabe Vorderrad: | Shimano MT400-B, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, |
| Nabe Hinterrad: | Shimano MT400-B, 148x12mm width rear hub, 36 spoke holes, Centerlock |
| Speichen: | Black stainless |
| Felgen: | MERIDA EXPERT TR, 29mm inner width, material: aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Display: | Shimano SC-E5003 |
| Akku: | Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for S only |
| Ladegerät: | Shimano EC-E6002, 2A charging current |
| Motor: | Shimano EP8, (EP800) 85Nm |
| Scheinwerfer: | LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount |
| Rücklicht: | USB REAR Light CG-214RG |
| Pedale: | VP VPE-527 |
| Sonstiges: | Mudguard, MERIDA Multitool with Saddlebox |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 23,25 kg |
Das eONE-FORTY 500 kombiniert eine aggressive Trail-Geometrie mit einem leichten, robusten Aluminiumrahmen für agiles Handling und hohen Fahrspaß. Der kraftvolle Shimano EP8-Antrieb mit integriertem 630-Wh-Akku meistert auch lange und steile Anstiege souverän. Für Kontrolle und Komfort sorgen die Marzocchi Z2 eMTB+ Air Federgabel sowie der Suntour RS-Edge Dämpfer mit 140 mm Federweg vorne und 133 mm hinten. Der Shimano Deore 11-fach Antrieb rundet das stimmige Gesamtpaket ab und macht das eONE-FORTY zum vielseitigen Partner für anspruchsvolle Trail- und Ganztagestouren. Ein absolut ausgewogenes Trail-E-Bike.
Features – Merida eONE-FORTY 500 EP1 Matt Green Black
- Eleganter Aluminiumrahmen in Mullet Ausführung (Vorne: 29″, hinten: 27,5″)
- Shimano EP8-Antrieb (EP800) und vollintegrierter 630-Wh Akku (Größe S: E8035 mit 504-Wh Akku)
- Gut ablesbares Shimano SC-E5003 Display
- Marzocchi Federgabel mit 140 mm Federweg und Suntour RS-Edge Dämpfer
- Präzise Shimano Deore 1×11-fach Schaltgruppe
- Hydraulische Shimano M4100 4-Kolben Scheibenbremsen und 203 mm Bremsscheiben
- Griffige Maxxis Recon EXO MaxxTerra Reifen
Technologien
HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Um das Beste aus Aluminiumrohren herauszuholen, kommen verschiedene Bearbeitungsverfahren zum Einsatz. Die effektivste Methode ist Hydroforming: Dabei wird ein Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Wasser-Öl-Emulsion unter hohem Druck hindurchgepresst. Das Ergebnis sind perfekt geformte Rohre, die formschöne, leichte und stabile Aluminiumrahmen ermöglichen.
X-TAPER HEADTUBE
Hohe Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres Fahrverhalten. Das X-TAPER HEADTUBE mit größerem unterem und kleinerem oberem Steuersatzdurchmesser erhöht die Steifigkeit im Steuerrohrbereich, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Es ist für Tapered-Gabeln ausgelegt und sorgt für ein präzises, vertrauenserweckendes Handling.
SMOOTH WELDING
Beim Smooth-Welding-Verfahren werden Schweißnähte durch mehrfaches Nachbearbeiten geglättet. Dadurch entsteht ein flaches, sauberes Finish ohne die typischen optischen Merkmale des WIG-Schweißens. Das Ergebnis sind besonders stabile und elegante Aluminiumrahmen mit hochwertiger Optik.
INTERNAL CABLE ROUTING
Schalt- und Bremszüge werden innerhalb des Rahmens geführt. Die interne Kabelführung schützt vor Witterungseinflüssen, sorgt für eine aufgeräumte Optik und bietet zusätzliche aerodynamische Vorteile.
SMART ENTRY
SMART ENTRY ist ein System für interne Kabelführung, das Klappergeräusche auf ruppigem Untergrund verhindert. Züge, Hüllen und Leitungen werden auf Spannung gehalten, sodass sie sich nicht bewegen können. Alle Einsätze sind austauschbar und mit gängigen Zug- und Hüllentypen kompatibel.
DI2 READY
DI2 READY kennzeichnet Rahmen, die für Shimanos elektronisches Di2-Schaltsystem vorbereitet sind. Entsprechende Aufnahmen für Kabel, Akku und weitere Komponenten ermöglichen eine saubere und zuverlässige Integration.
RACELITE 6061 ALUMINIUM
Zum Einsatz kommt Aluminium der Güteklasse 6061, das sich besonders gut für Hydroforming- und Technoforming-Verfahren eignet. Durch variable Wandstärken und doppelt konifizierte Rohre entstehen komplexe, leichte und zugleich sehr stabile Rahmen, die nach der Wärmebehandlung hohe Festigkeitswerte erreichen.
K-MOUNT
K-MOUNT ist eine integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Montage eines MERIDA-Seitenständers oder handelsüblicher Modelle. Wird kein Seitenständer genutzt, bleibt die Aufnahme dezent und nahezu unsichtbar im Rahmen integriert.
CASTING MOTOR BRACKET
Die Motorschnittstelle wird als Gussteil gefertigt, um eine komplexe, leichte und extrem stabile Verbindung zwischen Motor und Rahmen zu ermöglichen. Diese Konstruktion erhöht die Zuverlässigkeit, verbessert die Kraftübertragung und sorgt für eine cleane Optik.
INTERNAL BLOCK SYSTEM
Das Internal Block System begrenzt den Lenkeinschlag in beide Richtungen und verhindert so, dass die Gabelkrone bei einem Sturz gegen das Unterrohr schlägt. Eine integrierte Gummierung schützt zusätzlich Rahmen und Gabel vor Beschädigungen.
ENERGY GUARD TWIST
ENERGY GUARD TWIST ist eine Zwei-Komponenten-Akkuabdeckung für integrierte Akkus. Sie schützt vor Schmutz und Feuchtigkeit, absorbiert Stöße und wird über einen werkzeuglosen Drehverschluss sicher fixiert. Der Akku bleibt selbst auf rauem Terrain zuverlässig geschützt und ist dennoch leicht zugänglich.
- Hersteller Artikelnr.: 8821215500
- EAN: 4710949835880
- Modelljahr: 2022







