Dank seinem C:62® Carbonrahmen samt steifer Carbongabel ist das Kathmandu Hybrid C:62 SLX genauso robust wie seine illustren Vorgänger, allerdings noch leichter. Dazu tragen auch der geschmeidig arbeitende Bosch SX Antrieb mit bis zu 60 Nm Drehmoment bei, der von einem 400 Wh Akku gespeist wird. Die breit gefächerte XT 12-fach Schaltung von Shimano bringt diese Power dann über die stabilen Newmen Beskar 30 Laufräder mit griffigen 50 mm G-One Overland Evo Reifen von Schwalbe top dosiert auf den Boden. Natürlich geht dieser Tourer auch nicht ohne ein Komplettset an praktischem Zubehör an den Start – und ist somit für alles gerüstet, was ansteht, ob schnelle City-Runde oder Ausflug ins Grüne. Sichere, zuverlässige Bremsmanöver bei jeder Witterung gehen auf das Konto der leistungsstarken hydraulischen Shimano Deore Scheibenbremsen. Hier kommt er, der superleichte, supervielseitige – und superstarke – Weltenbummler!

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Highlights

• Elegant integrierter IC 3.0 Gepäckträger – stilvoll und praktisch für alle Abenteuer
• Steifer Carbon-Rahmen und Gabel mit smart versteckten Zügen und stabilem UDH-Schaltauge – ready für jedes Abenteuer
• Kraftvoller Bosch CX Motor mit bis zu 60 Nm Drehmoment für ultimativen Fahrspaß und ordentlich Schub am Berg
• Mit der 12-fach XT Schaltung von Shimano meisterst du locker den Alltag in der City und hast zugleich die Power für Ausflüge mit Anspruch

RAHMEN Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X

Je leichter das Bike, desto mehr kann auf Tour mit – doch wenn wenig Gewicht Abstriche in puncto Robustheit bedeutet, ist keinem geholfen. Deshalb besteht der Rahmen des CUBE Kathmandu Hybrid C:62 aus unserem bewährten C:62® Carbonmaterial. Seine Struktur vereint die für längere Ausfahrten notwendige Lastenkapazität mit dem für CUBE typischen angenehmen Fahrkomfort und Handling. Seine elegante Optik und hohe Vielseitigkeit verdankt das Chassis einem UDH, unserem Advanced Internal Cable Routing und einer Boost Steckachse vorne und hinten. Dazu ist die steife Carbongabel nicht nur leicht, sondern auch überaus reaktionsfreudig – und weil wir als superstabile Transportplattform unseren formschön integrierten Gepäckträger IC 3.0 verbaut haben, reist sämtliches Hab und Gut sicher von A nach B. Was noch? Ein 400 Wh starker Akku für viel Reichweite. Leicht und top unterstützt auf Tour – Entdecker-Herz, was willst du mehr?

Technologien

Efficient Comfort Geometry
Mit CUBE’s Efficient Comfort Geometry macht Radfahren einfach nur riesig Spaß! Ob entspannte City-Tour oder längerer Zweiradausflug am Wochenende, ob gemeinsame Radrunde mit Familie und Freunden oder der tägliche Weg ins Office – mit dieser Geometrie bist du immer komfortabel und sicher unterwegs.

Carbongabel
Wie wichtig sind Materialien und Werkstoffe bei Bikes eigentlich wirklich? Im Falle der Gabel, die das Vorderrad hält: sehr wichtig! Unsere Carbongabel ist nicht nur extrem leicht und stabil, sondern auch unglaublich komfortabel zu fahren. Wer mit seinem Zweirad im Stadtverkehr unterwegs ist, wird diese Qualitäten mehr als zu schätzen wissen.

Advanced Internal Cable Routing
Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Cube hat ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.

Fixed Integrated Battery
Die SX Technologie von Bosch steht für ein neues, leichteres und flexibler konfigurierbares Akku-Set-up. Um möglichst viel Gewicht zu sparen, hat Cube den neuen Akku vollständig ins Unterrohr integriert und ihn dort für erstklassige Gewichtsverteilung und bestmögliches Handling optimal positioniert. Außerdem hat Cube ein schlankes Unterrohr in genau der Größe konstruiert, das perfekt zum Akku passt. Und: es ist keine Abdeckung erforderlich. Dank der Powermore-Option lässt sich ganz einfach und schnell ein weiterer Akku (250 Wh) nachrüsten und damit die Reichweite erhöhen. Das Beste aus zwei Welten sozusagen!

Integrated Carrier 3.0
Der Integrated Carrier 3.0 legt die Messlatte in Sachen perfekter Integration von Zubehör ins Bike noch mal ein Stückchen höher: Man kann praktisch gar nicht genau sagen, wo der Gepäckträger aufhört und wo das Schutzblech anfängt. Das Ganze sieht aber nicht nur superschön und elegant aus, sondern beweist sich auch als extrem stabile und belastbare Transportlösung. Mit der integrierten Klemmfeder und dem CUBE Rilink Adapter zum Fixieren von Taschen und Körben wird dein Bike in Nullkommanichts zum vielseitigen Lastenträger.

Boost148
Das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse: Eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern.

Efficient Comfort Geometry
Mit unserer Efficient Comfort Geometry macht Radfahren einfach nur riesig Spaß! Ob entspannte City-Tour oder längerer Zweiradausflug am Wochenende, ob gemeinsame Radrunde mit Familie und Freunden oder der tägliche Weg ins Office – mit dieser Geometrie bist du immer komfortabel und sicher unterwegs.

Universal Derailleur Hanger
Ein Standard für alle: Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. Cube hat das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.

Advanced Twin Mold
Bei dem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen verwendet Cube zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.